城轨交通供电 变电所牵引变电所

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发布时间:2022-08-23 03:34:06

城轨交通供电  变电所牵引变电所_第1页
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资源描述:

一. 单双边供电问题 概述 采用双边供电方式 地铁牵引网无论是正常运行还是非正常运行方式,都应采用双边供电或大双边供电。在供电距离相同的情况下,双边供电在电压损失、功率损失、减少杂散电流等方面都有明显优势。 §3-2 牵引变电所 第1页/共80页 一. 单双边供电问题 概述 单边供电场合 车场线、停车线、检修线、试车线 车辆少、车速慢、取流小 不正常运行方式:终端牵引变电所故障解列或中间所一馈线开关故障退出运行。 若因单边供电距离长,最大电压损失超过允许值,可在供电终端处将上、下行接触网并联

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发布者:jianzhongdi

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